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润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。这就需要我们对它的色度和密度有一定的了解。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。理化指标是基础，作为衡量润滑油基本性能的理化指标包含：运动粘度、低温动力粘度、粘度指数、闪点、倾点、沉积物、水分、泡沫性、残碳、中和值、硫酸盐灰分和各种元素含量。

轧钢工业的连续铸钢操作过程其特点是有很多冷却水直接喷淋于赤热的钢坯，当时不光有很多的水进入轴承，一同还有很多的水蒸气发生并存在于轴承表面，润滑脂则一贯处于高温高湿状况，假如脂的抗水性欠佳则易被冲淋流失掉，失却润滑性。润滑油基础油首要分矿藏基础油、组成基础油以及植物油基础油三大类。矿藏基础油运用广泛，用量很大，但有些运用场合则有必要运用组成基础油或许植物油基础油分配的产品，因此使这两种基础油可以敏捷发展起来。

手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

光照法：在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角，对照阳光，观察油滴情况。光照下，可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好；若磨屑过多，则应更换。

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